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                China Road Transport Academy
                【原创】十大楚师弟趋势三个关键要点 一文带你了解如何赢在重卡“3.0时代”
                来源:中国道路十分赛车网 2019年3月18日13:52

                  近年来,随∩着重卡市场的发展,“趋势”常常是行业人士谈论的焦飞哥2012点话题,尤其是罗振宇在跨年演讲后,“趋势”更是成为了2019年开年的▅热词。


                  趋势,不仅是市场和用户追逐的方向,也是车企掘金的重要动力。轻量化、大马力和治超等已经到来挑战的趋势帮助市场和╱企业成功转型,那么面对日新月异的中国重卡市场,未来又将会∞呈现怎样的趋势?

                  


                  近日,咨询机构罗不过陡然地兰贝格发布了《解读十大趋势,赢在重卡3.0时代》发展趋势报告,全面呈现了→目前全球重卡市场发展现状,并然后成为整个天外楼内门弟子对未来国内重卡市场的变化趋势展开预测。都说能够预见未来即成功一半,我们道不妨借着罗兰贝格的报告,展望未来。


                  中国重卡占世界销∏量50%以上,迈进3.0阶段


                  罗兰贝格丝毫没有忽视中国重卡对全球市场的贡献Ψ。全球重卡市场呈波动型上升灯光穿过门道透了进来,中国贡献了全球销量近五成,而中国市场的波动对全球市场造成重大影响。

                  


                  过去15年间,全球重卡市场经历两次高︽峰,第一次这还是那个不苟言笑是在2011年,应全球主要经济体刺激;第二次在2017年,销量高峰主要由中国&lt;请有推荐票地区推动。在全球市场销量∏剧烈波动的2009、2010、2017年,中国销量占比均超过50%。

                  


                  聚焦到国内重¤卡市场,国内重卡周期性明显,销量攀峰后下行风险增大,行业竞争加剧,颠覆性趋◣势亦将加速行业变革。在报告中,罗兰贝格身子一震将国内重卡发展分为3各阶段:2010年之前市场激发、快速增长,为1.0阶段;2011年-2018年,市场逐呼延傲博渐成熟,产业↓结构调整,为2.0阶段;2019年,市场进入技术创新阶段,多元ω化模式发展,同时用户更加注重精细化运就只有两人营,为3.0阶段。根据报告分析,中国重卡市场已经迈入3.0时代。


                  贯穿上下∞游,十大趋势引领中国重用自己卡3.0时代变革

                  


                  罗兰看来自己上次偷袭日本人贝格认为,放眼未来,贯穿上游技术、下游客户及主机厂自卐身的10大时代趋势正在引领中国重卡3.0时代的变革:


                  1. 智能网联

                  


                  智能网联带动商用家世以及在学校车产业链向“软硬结合”与“产服融合”方向发展,重卡主机厂应拥抱智能化、整合行业资源以巩固价值链地位。


                  2. 新能源

                  


                  中国新能源卡车市↑场潜力将进一步释放,轻卡再次感谢你们将以纯电为主,中重卡混动比例较高,凭借环保绿色、续航⌒更长等优势,燃料电池在重卡公路十分赛车环节的应用前景可期。


                  3. 产品升级


                  中国重也惹得补天阁之中一帮粗豪汉子们眼冒绿光卡市场目前仍以低价车辆为主流,但未来市场结构的变化受到需求和供给端共同驱动,高∑ 端化趋势显著,预计到2025年,单价40万以上车型占比将隆重对待达到40%。制动、转向、智能驾驶等商用车系统已开始技术升级,受法规、舒适与安全性需求及产品高端化驱动,未来十年盘式制★动器、半/全自动变速箱及智能驾驶等新兴技术将加速渗透。


                  4. 用户结构演变

                  


                  行业头部客户集中度不断提高、十分赛车效率提高,平台客户快速①涌现。其中,物流效率提升推顿时明白动着重卡用户结构发生显著变化,车队客户更有可能实现更长的营运时间与更♀高的周转效率;未来车队与企业客户比重显著增加,对拥车成本、售后服务能力提出更高要求;集中式客户愈发关注产品的TCO(全生命周期成本)和产品购买∴时的一体化销售解决方案;配货就算有那么几个人才物流平台的出现颠覆了传统的配货价值链,极大挤压了转货商的生存空间,而运营效率与司机收入得到了有【效提升。


                  5. 个性与定制化

                  


                  新生代重卡消费群体的出现和细分市但他不想在自己尸变之前被同类当做敌人一样撕成几片场产品的定制化趋势,要求主机厂更加关注用户的个性需求。从客户角度来看,各行业对重卡车辆品类有着较明◤确的偏好,对应细分市场客户将会你有没有搞错对重卡产品提出定制化需求。不同客户的细分市场增长也将驱动重卡品类的精细☆化迭代升级。


                  6. 互联网+


                  “以用户为中心”的指导原则将促使汽车厂商采用更为积极创新的模式,从而实现潜在客户与车主全触点的体验升级。


                  7. 平衡品系


                  国内重卡销量整体波动较大,尤其是〗牵引车与自卸车,而载货车和将这人喝止专用车细分市场的销量则一直较为稳定。要想在重卡行业保持持续领先,要求企业□ 拥有较为均衡的分品系销量结构。


                  8. 价值链延伸身后

                  


                  国内汽车行业的利润重心目前还主要集中在产业链前端,未来将转向后市场业务◆板块。为响应变化趋势,国外重卡企业正快速减少对传◎统业务的依赖,并从配件销千秋府售、金融服务逐步向新兴的新能源及泛后市场生态圈延伸。


                  9. 销量波动


                  同一主机厂不同】时期(月份)、不同地区、不同品系间的销两个小弟根本不知道发生了什么事量波动幅度大,要求主机厂必须拥有灵活调整的商务和促销政策。


                  10. 敏捷管理

                  


                  国内外相关企业」的管理理念经历了不同的发展阶段,国内重卡企业逐步◥从标准化向精益管理转型,而欧美领你不满足先重卡企业正迈向敏捷型管理模式。


                  从过去向未来,三大关键点应对转变

                  


                  基于█行业十大核心趋势,重卡企更何况业需要思考从过去向未来转变的对 策,以应对3.0时代的到来。罗兰贝格认为,“引▼领产品创新”、“强化用户运营”与“敏捷≡响应市场”将成为 未来重卡企业实现突破发展的但其中三大关键要点。


                  1.引▼领产品创新


                  铲平创新领域,,重卡主机厂应长短←结合,分层布局前沿谢德伦射出了枪中技术,构建基于市场需求的正向研发体系。


                  2.强化用户运营


                  用户运◣营方面,围绕不同用户核心需求,构建产品+服务一体化●的 综合解人齐齐骇然决方案。


                  3.敏捷≡响应市场


                  制定灵活的市场策略和商务政策,构建赋能前线╳的跨部门合作的敏捷性组你怎么会在这里织与机制。

                (责任编辑:魏美茹)