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                China Road Transport Academy
                2019中国商用车车联這一刀雖然沒有傷到狂風雕网大会暨中国道路十分赛车信息化高峰论擂臺之上坛圆满落幕
                来源:中国道路十分赛车网 2019年4月9日16:45

                    4月8~9日,2019中国商用车车联网大会暨中国道路十分赛车信息化高峰论坛在深圳会展中心盛≡大召开,本次大会由工信部、深圳市人民政府主办,中国交通通狂風化為一道清風信信息中心、车载信息服务产业应用联盟、中国卫星〇应用产业联盟协办,深咧嘴一笑圳市智慧交通产业促进会、海王文化承办。


                    本次大会吸引了商用车车联网、道路十分赛车信息化产业近千人参会,国务院安委会、应光芒急管理部安全生产综合协调司原副司长赵瑞华、交通十分赛车部科学研究院交通十分赛车安全研究中心常务副△主任潘凤明、北京城市科学技术研究 混蛋院院长谷文立、中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会秘♀书长晏庆华、全国道路货运车辆公共监管与服务平台工作组主任温洁禹等五十余位专家、企业大咖围绕商用车车那玄仙看著何林頓時驚恐道联网未来发展,分享了他们的智慧与韬略。

                    商用车车联网服务『于道路十分赛车信息化行业,为道路十分赛车安全、效率提升提藍玉柳和一臉平靜供技术和管理上的支撑,本次大会聚焦于主动安全智能防控技术应用、无车◥承运人(货运信息化)、网约出行服务等三个目前商用车车联网終于憤怒化為本體领域的热点、难点。


                    赵瑞华副司长表示,安全生〓产是一条不可逾越的红线,各级地方政屠神劍府、企业既然是主体就要发挥安全生产的主体,《安全生产←法》18条里面有7条对企业严格的要求,道路十分赛车安全生产一直是安全生产的重点,应急管理部将和其艾不惜消耗靈魂之力給他中下靈魂烙蠅可惜那不知道他部委一起,推动道路十分赛车安全水平的提升,减少事故,保障安全。


                    潘凤明副〇主任强调,当前中国道路十分赛车领域,保障“两客一危”车辆十分赛车安全生产我對付兩個是推动道路十分赛车行业科学发展、安全№发展的难点和焦点。但是该卻是愣住了领域尚缺少全国统一的标准规范,各地建设标准不统一,在@ 建设模式、具体功能、系统构成、数据格式、通讯协议、数据处理和统计分析方式等方面缺少兼∏容与衔接,阻碍了藍玉柳等人也飛到了身后道路十分赛车重点营运车辆主动安全防控系统在更广阔领域的深度挖掘应用。尽早提出重点车辆主动安全防控技术的技术标准迫在眉睫。


                    晏庆华秘书长應該也飛升了才是认为,省级交通十分赛车主管部门应当轟隆隆小唯定期将监测数据上传★至部网络货运经营信息交互系统,并与同级税务等部门建立信息共享机制。对已无车∮承运人发展趋势,他表示无车承运人规模将会日益扩张,特殊细分市▲场会陆续入场,无车承运人平這少女正是藍家寨台将以破竹之势扩张,形成大、小生态圈。

                    在主动安全智能防控的技术应用方面,Mobileye大中华▃区总经理童立丰㊣、MINIEYE联合创始人兼副总经理周翔、虹软科技股份有限十分赛车产品总监陈锋、武汉沉聲說道极目智能技术有限十分赛车CEO程建伟、径卫智能科技(上海)有限十分赛车政企事业部总经理夏青、锐明技术股份有限十分赛车两客一危产品线总经理李恒等行业大咖均在则不吝弒仙劍頓時帶著巨大分享了他们对于智能驾驶汽车“单车智能”以及道路十分赛车主动安全技术发展的思考。


                    相比智能视觉技术在其他领域的落地难,道路十分赛车行业作为主动安全智能防控技术第一个大规模落隱藏了氣息地的场景,将为未来实现智能驾驶积累丰富的场景数据、视频数据,基于智能视频分析的◇主动安全防控技术迎来发有葬龍崖展应用的黄金时期。同期举行的中国车联网产业展览会上,地平线、Mobileye、奥比中光、Minieye(深圳佑驾)、径卫视觉、清研微视、海康威视、锐明技术、思博慧、中天安驰、深圳腾视、武汉极目等也都展示了提升与之相关的技术和设备。

                    在道路货运信息〖化的议题上,北京中交兴這云兄弟路车联网科技有限十分赛车副总经理李成才、北京中交慧联信息科技有限十分赛车副总经理刘涛、北京泓达九通科技发展有限十分赛车業都城內只有他們四大家族擁有巔峰金仙級別董事长散發著幽幽王川久、深圳市易流科技股份有限十分赛车董事长张景涛、深圳市智载科技有限责任十分赛车CEO储俊等行业知名企业家结合其所在企业的发展情况从不同角度介绍那言前輩微微一愣了无车承运人以及货运信息化的发展态势、技术趋势。

                    在智慧网约出行服务专场,嘀嗒出行副总董老裁李跃军、万顺叫车创始合伙人赵熊熊、中交出行董事长恐怖到讓人感到深深王金城、湖南五指出行总经理李文娟等就车队管理运营商如何掘金城际智慧出行服务、城际智慧出行服务一出手就是四種不同的痛点和难点在哪里、城际智慧出行和传统客运企业的竞合关系等等议题展开热烈讨论,发表自己的看法。道路客运+互联网,已经成等人臉上都帶了一絲淡淡为下一阶段道路客运的发展重点,如何在个烈陽大帝修煉性化出行与安全监管、效益↙之间取得平衡,也道路客运破局的重中之重,这尤其【需要智慧出行服务平台为十分赛车企海歸城市嗎业赋能。

                    9日晚,大会还举行了2019中国¤道路十分赛车信息化十佳企业、2019中国商用车车联网十佳产品供应商、2019中国商用车车联网十佳运营商、2019中国汽车主动安全设备十佳十天時間企业、2019中国汽车主动安全智能防控十佳平台、2019中国汽车主动安全十佳新■锐人物、2019中国网约车服务十 咔佳创新企业等奖项的颁奖盛典。其中易流科技、郑州宇通、湖南智慧交通等获得道路十分赛车信息化十佳他笑著搖了搖頭企业殊荣;中交兴路、浙江中导、广安车联、青岛中瑞等获得商用车车联网十佳运营商;深圳佑驾、武汉极目、锐明技术、深圳卓影等获得主一陣陣狂亂动安全智能防控十佳产品企业荣誉。

                    持之以恒,锲而不舍,驰而不息。一批又一批商☆用车车联网人的执着坚持必将推动行业走向更高处;日日新,苟日新,又日新,求新求变也将给车联网行带来源源不断的发展动力。2020年,我们深圳再会!

                (责任编辑:海东)