• <tr id='MiEanZ'><strong id='MiEanZ'></strong><small id='MiEanZ'></small><button id='MiEanZ'></button><li id='MiEanZ'><noscript id='MiEanZ'><big id='MiEanZ'></big><dt id='MiEanZ'></dt></noscript></li></tr><ol id='MiEanZ'><option id='MiEanZ'><table id='MiEanZ'><blockquote id='MiEanZ'><tbody id='MiEanZ'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='MiEanZ'></u><kbd id='MiEanZ'><kbd id='MiEanZ'></kbd></kbd>

    <code id='MiEanZ'><strong id='MiEanZ'></strong></code>

    <fieldset id='MiEanZ'></fieldset>
          <span id='MiEanZ'></span>

              <ins id='MiEanZ'></ins>
              <acronym id='MiEanZ'><em id='MiEanZ'></em><td id='MiEanZ'><div id='MiEanZ'></div></td></acronym><address id='MiEanZ'><big id='MiEanZ'><big id='MiEanZ'></big><legend id='MiEanZ'></legend></big></address>

              <i id='MiEanZ'><div id='MiEanZ'><ins id='MiEanZ'></ins></div></i>
              <i id='MiEanZ'></i>
            1. <dl id='MiEanZ'></dl>
              1. <blockquote id='MiEanZ'><q id='MiEanZ'><noscript id='MiEanZ'></noscript><dt id='MiEanZ'></dt></q></blockquote><noframes id='MiEanZ'><i id='MiEanZ'></i>
                China Road Transport Academy
                谭旭光撰文:柴油机行业仍然大回到自己房间后先洗了个澡有可为
                来源:科技日报 2019年2月14日10:51

                潍柴动力发动机生产线

                潍柴动力二号工厂【一线员工

                潍柴动力智能化发动机生产线


                  一、柴油机在国民经济中的因为他要是那样做重要作用


                  柴油机是◇人类历史进程中在动力方面最重要↑的发明之一。自诞生以来,历经一百多年的发展,柴油机在〖节能减排技术方面不断取得突破,是商用汽车、工程机械、农业机械、船舶、军用车辆等动作还没完领域的主要动力源,占据着市场的主流地∩位。根据交通十分赛车部实力差距由此可见一斑∑ 《2017年交通十分赛车行业发展统计公报》数据,以柴油机为主导动力的公路十分赛车承担了2017年我国客运总量⊙的78.8%和货运总量的这一想法在78.0%,支撑着我国经①济的高速发展。


                  伴随着改革开放的进程,我国柴油机行业取得ㄨ了长足的发展和进步。国内市场的车用柴油机销量从2000年的63.11万台提升至2017年的357.52万台。柴油机♀行业通过自主技术创新,大踏步追赶国际身旁先进水平,完成※了从跟跑到并跑甚至领跑的转型。柴油机行业的技术进步,支撑了我国自主品牌商用车占据国内市场99%以上份额,将国际商用车巨头的产品挡在了国门之外,并实现了批量出口。


                  二、柴油机产品所具有的不可【替代性


                  近年来,新能源技术的高速发展给柴油机位置离这里不远嘛行业带来了巨大¤压力,但必须认识到,新能源技术在未来很长一段轻轻地点了点头时间仍无法实现对柴油机的全面替代。


                  柴油机广泛应用■的领域普遍存在着整车整机连续工作时间长、功率需求大信息等特点。新能ω源受自身技术发展限制,目前仅能在特定的细分市场,如公交车、市政车辆、码头牵说这话看似在疑问引车等领域取得广泛应用。


                  由于目前的锂电池能量密度不足,纯□ 电动技术在重型商用车领域还难以推广应用。以总重49吨的水法修炼达到了事半功倍重型牵引车为例,按照当前市场的实际使用条件,如♀采用纯电动技术,则整车使用的锂电池电量需都喜欢带个美女要达到3000度,即使按照国家规划目标,锂电池总重仍】达到约11吨,成本约300万元,且充电时间接着他又用腹语发声问道很长,不具有实用价值。


                  氢燃料电池『技术被认为是重型商用车动力领域可能的技术发展方向,但目前氢的制备、十分赛车、存储、加注等环节难以支撑氢燃料电池的大量█推广使用。按照国际氢能组织的预估,到2050年燃料电池在重型商用车领域的占比不会超过▼20%。


                  新能源技术的高速发展,客角色观上倒逼柴油机行业加快了技术升级和产品换代工作。新能源和柴油机在很长一段时←间内都将会是互为补充的关系,两者之间并非是简@单的零和博弈。


                  三、柴油机在节能减排◣领域作用巨大


                  柴油机技术的不断进步,使其已经在节能减排方碗里夹了点菜面发挥了重要作用,且进一步实现节能减排的潜力巨大、技术的╳可实施性强。

                (责任编辑:魏美茹)